Klocki hamulcowe – historia i ciekawostki
Czas czytania:2 minut/y, 14 sekund/y
Gdy pod koniec XIX wieku skonstruowano samochód było oczywiste, że nie tylko trzeba go uruchomić, ale też zatrzymać. Trzeba było stworzyć wynalazek, dzięki któremu samochody będą zatrzymywać się lub bezpiecznie tracić prędkość, gdy to będzie konieczne. Przeczytaj o historii hamulca samochodowego
1) Pierwszy, który wymyślił “bęben” umieszczony obok koła samochodu, był Gottlieb Daimler. To było w 1899 roku.
2) Wilhelm Maybach w 1901 r. do Mercedesa dodał mechaniczny hamulec bębnowy. Owinięte stalowe liny ocierały się o koło, a mechanizm trzeba było uruchomić przy użyciu ręcznej dźwigni.
3) Rok później, w 1902 r. francuski producent Louis Renault opatentował mechanizm, który przypomina klocki hamulcowe obecnie montowane w samochodach. Również w 1902 r. Brytyjczyk Frederick William Lanchester opatentował hamulec tarczowy.
4) Pierwszy hydrauliczny układ hamulcowy tworzyła firma Lockheed, w 1919 roku.
5) Wspomaganie hamulców pojawiło się w samochodach w 1928 roku.
6) Na samochód z czterema hamulcami tarczowymi trzeba było poczekać do 1948 roku. Stworzyła je forma Tucker Torpedo. Wynalazek zniknął z rynku, gdyż nie działał dostatecznie dobrze. Dopiero w latach 60. XX wieku hamulce tarczowe powróciły, w samochodach Fiat i Mercedes.
7) W 1929 roku francuski inżynier Gabriel Voisin stworzył hamulce, które nie blokują się podczas hamowania. Wynalazek miał służyć samolotom.
8) W 1936 r. powyższy wynalazek ulepszyli Bosch i Mercedes-Benz. Zaczął być montowany w prototypie Mercedesa. Koszty produkcji urządzenia były bardzo wysokie, więc nie zdecydowano się wprowadzić wynalazku do produkcji seryjnej.
9) W 1958 r. w firmie Road Research Laboratory (RRL) i Dunlop stworzono mechaniczny ABS do samochodów. Początkowo był testowany w samochodzie Jaguar Mark VII. W 1966 r. zamontowano go w samochodzie Jensen FF.
10) System antypoślizgowy zaczęto montować w USA w 1954 roku, w samochodzie Lincoln Continental Mark II. Bardzo duże koszty spowodowały, że ten model szybko zszedł z taśm produkcyjnych.
11) Analogowy układ przeciwblokujący “Sure-Track” na tylne koła, w 1968 r. wprowadziła firma Ford. Jednak był on bardzo drogi, więc montowano go w samochodach tych osób, które za to zapłaciły. Pierwszy samochodem, w którym montowano to seryjnie, był Lincoln Mark III, Układ otrzymały samochody produkowane od 1970 roku.
12) Elektroniczny, czterokołowy i wielokanałowy system ABS wprowadził Bosch i Merceses w 1978 roku. Był montowany w mercedesach S. Wkrótce zaczęły go też montować firmy konkurencyjne, a od 2004 roku jest obowiązkowo montowany we wszystkich samochodach.
Ciekawostki o hamulcach samochodowych: (c) Sadurski.com
Zobacz też:
> Ciekawostki o benzynie
> Prawo jazdy ciekawostki
> Autobusy, metro – ciekawostki
