Złomowanie samochodów – ciekawostki
Czas czytania:2 minut/y, 27 sekund/y
Złomowanie samochodów ciekawostki i najważniejsze informacje o złomowaniu samochodów. Auto złom, szrot
Złomowanie aut w Polsce
1) Auto, którego nie opłaca się naprawiać, można odstawić na złomowisko. Nie wystarczy jednak samo oddanie na złom. Najpierw trzeba samochód wyrejestrować. Należy też posiadać numer podwozia, nadwozia lub ramy.
2) Właściciel samochodu otrzymuje pieniądze za wrak. Zazwyczaj jest to 300-500 zł. Jeśli masa auta będzie mniejsza niż 90% masy nowego pojazdu, za każdy brakujący kilogram należy dopłacić około 10 zł.
3) Polska jest największym dzikim złomowiskiem w Europie. “Na czarno” złomuje się od 400 do 600 tys. pojazdów rocznie. Zniesienie opłaty recyklingowej oraz dopłat do złomowanych aut sprawiły, że proceder kwitnie.
4) Pamiętajmy, że nielegalne złomowanie aut odbywa się bez potwierdzenia na piśmie. Nawet jeśli w nielegalnym punkcie dostaniemy więcej za złom, brak potwierdzenia wyrejestrowania nakłada na nas obowiązek dalszego opłacania składki OC. Istnieje też ryzyko, że ktoś w przyszłości posłuży się naszymi tablicami rejestracyjnymi.
5) Importowanie złomu w postaci aut z Ameryki jest w Europie powszechne. W ciągu ostatnich 20 lat, do Europy trafiło ponad 2,7 miliona aut, z czego ponad 60% miała poważne wady i uszkodzenia. Najwięcej amerykańskich “trupów” jeździ po ulicach Niemiec, Litwy i Łotwy. Europejczycy swój złom wysyłają do Afryki.
Demontaż samochodu
6) Demontaż samochodu w całości na części zajmuje jednej osobie jeden dzień. Gdy auto przeznaczone jest do całkowitego odzysku surowca, demontaż pięciu samochodów trwa 8 godzin.
7) Narzędzia do demontażu są zasilane sprężonym powietrzem, co minimalizuje zagrożenie zapłonu lub iskrzenia. Podczas wycinania elementów pojazdu, pracownicy muszą mieć okulary ochronne i rękawice, tak aby drobinki szkła i metalu nie uszkodziły wzroku oraz skóry.
8) W trakcie demontażu zdarza się natrafić na zdumiewające znaleziska. Czasem są to pieniądze, złote pierścionki, ubrania, buty, foteliki dziecięce. Zdarzają się kije bejsbolowe i alkohol. W autach powypadkowych częstym widokiem jest zaschnięta krew.
9) Do przeróbki aut wykorzystywane są praso-nożyce. Złomowanie, na tzw. paczki, polega na zgniataniu pojazdów na kostki o wymiarach 60×80, następnie paczka cięta jest na odcinki o długości 50 cm. W godzinę można zrobić 20 ton paczek. Za jedną tonę złomu huta oferuje 600-700 zł.
Ciekawostki o złomowaniu samochodów
10) Huty, które skupują złom, wolą mniejsze części. Dzięki temu istnieje pewność, że wśród złomu nie ma niebezpiecznych materiałów. Głowice i tłoki trafiają do huty aluminium. Opony są mielone na granulat, a oleje sprzedawane rafinerii.
11) Największe zyski z prowadzenia złomowiska można było osiągnąć w latach 90-tych. Mało kto się targował, a koszty utrzymania złomowiska były zdecydowanie niższe niż obecnie.
12) Niemcy złomują diesle na potęgę. W efekcie na przemiał trafiają tam 5-6 letnie auta. W Polsce jeździmy nie tylko dieslami. W kraju nikogo nie dziwi widok 25-letniego Audi na chodzie, zwłaszcza w biedniejszych rejonach, tzw. Polski B. Często są to zadbane i dopieszczone przez właścicieli auta.
Złomowanie samochodów ciekawostki: (c) Sadurski.com
Zobacz też:
> Stacje paliw ciekawostki
> Wykrywacze metalu ciekawostki
> Historia ubezpieczeń
